HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。ハイゼットトラック後期　サイド管　マフラー　wirus win ウィルスウィン。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ゆゆリアピースのみ。第2触媒だけでもかなり良い音になります。クラウン 20 200系 2.5 リア リヤ タイコ付 マフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。デミオ DJ 柿本改 GTbox 06&Sマフラー DJ5FS。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。GR86/BRZ用 Befree フロントパイプ。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。CBR250R LCIPARTS ショートカーボンスリップオンマフラー MC41。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。Realize ホンダPCX125JK05 Blink SUS マフラー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。OVER スリップオンマフラー。ちなみに組み合わせは下記の通りです。スマート　フォーツークーペBRABUSマフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。G*G様 ステンレススチール パイプセット セット1221。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。レクサスgs GSF純正マフラー　ブラケットセット。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。200クラウンスリーキャッツマフラー。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。V36スカイラインセダン　ワンオフマフラー砲弾。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。『だい出品』z33 ワンオフ砲弾マフラー。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ヴェルファイア アルファード20 スリーキャッツマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。マークx スリーキャッツ　リアピース。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。マフラー ドルフィンテール 76φ S13 S14 S15 シルビア R34。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ろずうぇーる。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。(だいき)スリーキャッツ リアピースストレートマフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ZVW３０　プリウス　純正エキゾーストエンドパイプ　　フタバ製　綺麗めマフラー。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。fukufuku　プロフ必読。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。最終値下げ‼️クラウン（200系）純正リアピースマフラー。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。F6a Ht06ジムニー ワゴンR kei エキマニ 遮熱板。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。goods Fl スリップオンマフラー。